坐飛機被陌生人搭訕,還準確說出我的飛行軌跡!小心這款APP
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現在,很多人乘飛機出行,喜歡通過一些APP值機。但近日,一款APP“突發奇想”,將用戶的信息公佈在軟件界面上,以此鼓勵陌生的乘客們“搭訕”。

但是,這麼一個“附加功能”引起了巨大的爭議。

6月11日,一篇自媒體文章《航旅縱橫,正在把你的私密信息暴露給陌生人!》掀起輿論熱議,這篇文章提到,旅客通過“航旅縱橫”APP選座時,可以看到其他人的信息。點擊陌生人的ID,可以看到對方的個性標籤和飛行軌跡。

通過這款APP,能找到你同飛機的明星嗎?你的飛行軌跡、所在城市這些信息,會不會被陌生人獲取?這也正是目前輿論討論的焦點。

航旅縱橫陷入輿論旋渦

“航旅縱橫”是一款非常流行的航旅類APP,可以讓乘機人自動獲取自己的航班行程,隨時了解航班動態,還能方便提前值機、選座位、改簽,許多常坐飛機的人都在使用這個APP。

可是,這款APP的功能不止這些:

今天,我發現從自己的座位號點擊進去,可以看到飛機的座位圖,哪個座位有人,哪個座位沒人,一目瞭然,還挺有意思。厲害了,我居然一下子就知道這個用戶的名字(徐某),ta家應該住在北京,經常去廣深和瀋陽,還常去西安、上海、福建。哎呀,各位不想讓別人知道自己行蹤的人,此刻心裏哇涼哇涼了吧。

6月11日,“航旅縱橫”在其官方微信公衆號發文稱,上述文章中提到的是最近研發的新功能——客艙虛擬服務功能,該功能目前正在部分航線進行測試,新功能設計的初衷,就是因爲聽到了大量用戶的呼聲。

用戶的呼聲是什麼?“航旅縱橫”在微信文章中列舉:

coco:終於在北京安家了,今年想接爸媽來北京過年,可是他們年紀大了,還是第一次坐飛機,要是飛機上認識一個人可以幫忙照看下該多好呀

諾Dally:登機口臨時變更,卻沒聽到機場廣播,爲了趕上飛機開始狂奔,手裏的咖啡撒了一地,滿身臭汗、狼狽不堪,要是同客艙的人早告訴我一聲該多好!

MissJenny:飛機延誤了,無期限等候,在旁邊轉悠卻錯過了航司的延誤餐,飢腸轆轆困頓交迫,怎麼沒提前跟一起飛的人打個招呼給我留一份?

小大王:帶媽媽一起去旅行,卻沒有選到一起的座位,擔心上了飛機不給更換座位,要是有個方式能提前線上跟客艙鄰座商量調整下座位該多好啊!

果然是蘇倪:長期出差,疲憊不堪,已經連續飛了12個小時,睡不着覺、脖子痠痛、腿也腫了,沉悶的機艙異常冰冷,此時要是有個能說個話的人該多好啊!

從這些“呼聲”中可見,“航旅縱橫”的客艙虛擬服務功能具有明顯的社交屬性。

6月12日,記者登陸“航旅縱橫”APP發現,打開個人中心可以編輯自己的個人資料,分爲頭像、暱稱、性別、從事職業、個人簡介、隱私設置等欄目,而在個人中心,也有實名認證環節。用戶其實是可以關閉自己的所謂軌跡圖和標籤的,也可以關閉私信功能。個人中心——第一欄自己的頭像欄——然後就會看到“我的標籤”和“我的熱力圖”,可以關閉。

不過,雖然可以關閉相關設置,但在隱私設置一欄,允許他人查看我的個人主頁和允許他人與我進行私聊,在初始狀態下時默認打開的。

雖然“航旅縱橫”表示,用戶展示的不是個人真實信息,只是暱稱和一些標籤。但是,如何保證用戶輸入的不是真實信息?如果有用戶輸入真實信息,是否有隱私泄露的風險?今天上午,記者將相關問題發送至“航旅縱橫”公開郵箱,但截至發稿前,未能獲得對方迴應。

專家:“航旅縱橫”存在違規風險

業界對於此次事件頗爲關注,也和“航旅縱橫”的背景有關。航旅縱橫是中航信的子公司(中航信是國內幾乎所有航空公司訂座、離港等核心業務的技術服務商,值機業務也是通過中航信的系統進行),可以通過母公司獲得各家航司的賬號。

民航專家林智傑對記者表示,從企業創新的角度而言,“航旅縱橫”此次推出虛擬客艙是在社交方面作出的有益嘗試,確實能夠滿足部分旅客的需求。但未經消費者允許,就公開旅客坐在哪個位置、飛過哪些地方、甚至有什麼偏好,存在“踩線”的嫌疑和違規風險。

此外,林智傑還提到,航旅縱橫是值機平台中優勢較大的一家。主要的優勢就是打通出行數據。由於背靠國內唯一GDS服務商中航信,消費者只要預訂機票,就能在平台上看到自己的出行數據,同時還能很方便地值機,實時查看航班動態,僅通過一個APP,就能搞定全程飛行。

對於第三方平台的信息安全保護問題,業界已經關注已久,2014年,一些航空公司就公開表示要進行清理。今年4月以來,南航、國航、海航、東航等已相繼叫停第三方值機服務。

航空公司均提出第三方平台有“旅客信息泄露或者被盜用”的風險,尤其是5月25日,被稱爲“史上最嚴”數據信息保護條例的歐盟《通用數據保護條例》(GDPR)正式生效後,全球各行各業都開始重新審視自己的數據處理政策和行爲,以避免動輒數億的罰款。

而在4月22日,航旅縱橫官方公衆號也發佈公告,宣佈下線南航的手機值機功能(也就是選座)。

航空行業評論人士呂彪對記者表示,各家航空公司對於第三方值機平台業務的收緊是大勢所趨。除了一直被業界強調的信息及隱私保護,更重要的則是對於旅客信息包含的增值服務“富礦”的保護。

不過,其中的法律問題不容忽視。中國智庫首席專家、著名互聯網法專家齊愛民教授對記者表示,推出新型服務是第三方平台的自己的事,但必須合法合規。從目前的情況看,該行爲構成侵權,即便航旅縱橫強調這是其推出的社交服務,但存在沒有獲得旅客的許可之前,就將旅客的個人信息暴露給他人的情況,給旅客的個人信息安全帶來一定風險。“航旅縱橫”必須需檢查自身的信息流程,完善自己的服務。

(來源:每日經濟新聞  記者:張虹蕾)

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